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简介

4BJ1发动机是日本五十铃汽车公司研发的柴油发动机，以其强劲的动力性和可靠性而闻名。在皮卡、SUV和轻型商用车等领域广泛应用。本文将详细阐述4BJ1发动机的性能参数，揭秘其强劲动力的奥秘。

总体概述

发动机类型：直列四缸，四冲程，柴油发动机

排量：2.8L

进气方式：涡轮增压和中冷

最大功率：100kW（136马力）

最大扭矩：330N·m

缸体和缸盖

缸体采用球墨铸铁，具有优异的强度和耐磨性。

铝合金缸盖，重量轻，散热性好。

DOHC双顶置凸轮轴设计，提高进气效率和排气效率。

进气和排气系统

涡轮增压器：采用可变截面叶轮，在不同转速下提供最佳的进气增压。

中冷器：冷却增压后的空气，增加进气密度，提高动力性。

废气再循环（EGR）系统：降低排气温度，减少氮氧化物（NOx）排放。

燃油喷射系统

电子控制共轨燃油喷射系统，精确控制燃油喷射量和喷射时机。

高压共轨系统，产生高达1800bar的喷射压力，实现雾化良好、燃烧充分。

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润滑系统

全压式润滑系统，确保发动机各部件得到充分润滑。

机油冷却器，降低机油温度，延长机油使用寿命。

冷却系统

水冷冷却系统，通过冷却液循环散热。

电子控制冷却风扇，根据发动机温度自动调节风扇转速，提高冷却效率。

电气系统

电子控制单元（ECU）：控制发动机的各个功能和参数。

免维护电池：提供可靠的启动电源。

高压油泵：为燃油喷射系统提供高压油。

耐久性和可靠性

铸铁缸体和铝合金缸盖，具有优异的耐用性。

曲轴和连杆采用高强度材料，承受高负荷。

定时皮带驱动系统，免维护且可靠。

性能优势

强劲动力：涡轮增压和共轨燃油喷射技术相结合，提供强劲的动力输出。

高扭矩：宽阔的扭矩平台，即使在低转速下也能提供充足的动力。

燃油经济性：共轨燃油喷射系统精确控制燃油喷射，优化燃烧效率，达到更好的燃油经济性。

排放控制：EGR系统和先进的燃油喷射技术有效降低排放物，符合环保法规。

耐久性和可靠性：高品质材料和优化设计确保了发动机的长期耐久性和可靠性。

4BJ1发动机是一款久经考验、性能卓越的柴油发动机。其强劲的动力性、高扭矩、燃油经济性、排放控制和耐久性使其在皮卡、SUV和轻型商用车领域广受青睐。通过详细阐述其性能参数，我们深入了解了4BJ1发动机的技术精髓和动力之源。